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金门大桥即将开通 台海通道还有多远

2022-12-13 20:42:01 2594

摘要:才饮福州水,又食台北鱼。百里海峡横贯,极目南天舒。不管风吹浪打,胜似三通轮渡。今日得一统,子在川上曰:无忘告乃翁。打桩船,铺轨机,龙门吊。一桥飞架东西,海峡变通途。更有京台高铁,跨越四千里路,神州一日游。妈祖应无恙,当惊世界殊。——《水调歌...

才饮福州水,又食台北鱼。

百里海峡横贯,极目南天舒。

不管风吹浪打,胜似三通轮渡。

今日得一统,子在川上曰:无忘告乃翁。

打桩船,铺轨机,龙门吊。

一桥飞架东西,海峡变通途。

更有京台高铁,跨越四千里路,神州一日游。

妈祖应无恙,当惊世界殊。

——《水调歌头 海峡通道》

小时候,乡愁是一张窄窄的船票,大金门在这头,小金门在那头。

而现在,乡愁是一条宽阔的金门大桥,三分钟就到了。

近日,历经12年漫长工期、连通大小金门的金门大桥终于成功合龙,预计10月份建成通车。

未来随着金门大桥的开通,大小金门将连成一个生活圈,生活更加便利,旅游更加兴旺。

金门位于福建省东南海上,因其形势“固若金汤、雄镇海门”而得名。金门分为大金门和小金门,小金门也叫烈屿。金门大桥地处大小金门之间,全线5.4公里,其中跨海桥长4.8公里。

金门大桥的修建过程极为坎坷,总是随着当地选情起起浮浮。“不粘锅”上任后,拍板修建金门大桥,并于2011年亲自主持动工典礼。那一天,金门乡亲拉着“不粘锅”的手哽咽道谢,场面令人动容。今天终于修成,不禁令人感叹。

兴建台湾海峡通道,是两岸人民心心念念的大事,国家一直在规划和推进。

铁路方面,随着北京到福州的高速铁路2015年通车,京台高铁只剩平潭到台北一段。

2013年,作为京福高速铁路的延伸,位于海坛海峡北口的平潭海峡公铁大桥动工,2020年通车运营。是中国第一座跨海大桥,也是世界最长跨海峡公铁大桥。大桥全长16.32千米,跨海段长11.15千米,其中上层为双向六车道高速公路,下层为双线铁路,设计速度为200千米/小时。

公路方面更不用说,2017年,京台高速公路被列入“十三五”现代综合交通运输体系发展规划,目前大陆方面已经全部完工。此前,平潭海峡大桥已于2010年开通。该大桥连通福建省福清市和平潭岛,全线长4976米,其中桥面长度3510米。

现在,台海通道逐渐形成三种方案,以北线方案最为成熟,南线方案则客流量集中。

北线方案:福清-平潭岛-台湾新竹线,长约 122 公里,集成了高速铁路。

中线方案:莆田笏石-南日岛-台湾苗粟,长约128公里。

南线方案:厦门-金门-澎湖-嘉义,长约174公里,靠近厦门翔安国际机场。

南线方面,两岸都曾经主张兴建金厦大桥,解决金门水电交通问题,实现金门厦门两地共同发展。相比于原来的小三通航线,桥梁更加便利,较少受天气影响。金门和大陆沿海距离较近,厦门至金门、泉州至金门的“小三通”航线客流量非常大,是比较迫在眉睫的。

北线方面,目前还在探讨建设台湾海峡通道,这是世界上最长、建设难度最大的海峡通道。中国通过建设杭州湾跨海大桥、平潭海峡大桥、港珠澳大桥等世界级工程,积累了大量建桥技术和经验,有信心建设台湾海峡通道。

海峡通道建成后,从福州开车大概一个多小时,坐火车大概半个多小时就可以到台北。如能将北线和南线全部连通,则可以建成一个连接福建和台湾的环线,以后可以坐着火车来去台湾,未来可期!

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